Typ ciśnieniowy: hydrauliczne urządzenie mechaniczne, które tworzy zamknięty system podawania między pompą paliwową a dyszą wylotową. Mierzy przepływ paliwa przez stałe urządzenie wtryskowe na podstawie przepływu powietrza przez przepustnicę i zużywa paliwo pod nadciśnieniem. Gaźnik ciśnieniowy różni się oczywiście od gaźnika pływającego, ponieważ nie łączy pływającej wnęki lub pompy ssącej z dyszą tłoczną w zwężce Venturiego.
Typ pływający: Zasadniczo zawiera główny kanał powietrzny, przez który silnik pobiera powietrze. Jest to nie tylko urządzenie kontrolujące zużycie paliwa związane z przepływem powietrza, ale także rodzaj, który może regulować ilość mieszanki paliwowo-powietrznej dostarczanej do cylindra silnika. ekwipunek.
